Диагностика подвески

С точки зрения конструкции подвеска представляет собой достаточно сложный узел. Ходовая часть особенно подвержена износу при постоянном движении по некачественным дорогам. Возникающие толчки и удары передаются на элементы подвески, которые испытывает переменные нагрузки значительной величины. Поэтому важно выполнять постоянный контроль и регулярно проводить полную диагностику подвески для своевременного выявления и устранения неполадок.

Диагностика подвески подразумевает осмотр пружин, опорных чаш, амортизаторов и рычагов; проверку сайлентблоков и ступичных подшипников; определение степени износа тормозных колодок, дисков и шлангов и отсутствия люфта в рулевых наконечниках.